Гибридный кроссовер Jetour Shanhai T1 был представлен в Китае два года назад, а в 2025-м на родине бренда появилась бензиновая версия под именем Freedom, при этом в других странах все семейство известно как Jetour T1. На российском рынке прежде продавалась только модификация с ДВС (сравнительный тест с его участием смотрите здесь), но недавно был анонсирован гибрид. Тем временем в КНР летом дебютировал бензиновый Freedom 7 Plus, а теперь производитель анонсировал очередную новинку из этой линейки: Jetour Freedom 7 придет на смену кроссоверу Freedom без цифры 7.
По сути это очередная вариация на тему Freedom/Shanhai T1. Jetour Freedom 7 отличается от уже знакомых моделей другими бамперами и решеткой радиатора с крупным названием бренда. Передняя и задняя оптика сохранила прежнюю форму, но обзавелась иным светодиодным рисунком. На двери багажника установлен кофр, который за дополнительную плату можно оснастить LED-экраном.
Длина автомобиля составляет 4651 мм (с учетом кофра — 4749 мм), ширина — 1967 мм, высота — 1840 мм. Колесная база — 2800 мм, как у глобального кроссовера Jetour T1. Отметим, что Jetour Freedom 7 Plus для Китая на 47 мм длиннее, а расстояние между осями у него больше на 10 мм. Новинка с дорожным просветом 185 мм может преодолеть брод глубиной до 600 мм.
В салоне — другая передняя панель, двухспицевое рулевое колесо и мультимедийная система с элементами искусственного интеллекта, работающая на основе чипа Snapdragon 8155. Традиционного селектора трансмиссии на центральном тоннеле нет: управлять ею предложено при помощи подрулевого рычажка.
Jetour Freedom 7 доступен на домашнем рынке в четырех комплектациях. В базе кроссовер оснащен 18-дюймовыми колесами, диодной светотехникой, цифровой приборной панелью диагональю 10,25 дюйма, центральным дисплеем на 15,6 дюйма, климатической установкой, камерами по кругу и круиз-контролем. В следующем исполнении список оснащения расширен за счет 19-дюймовых колес, панорамного люка и беспроводного зарядного устройства для смартфона. В топовых версиях появляются подогрев и вентиляция передних кресел (у пассажирского к тому же есть откидная подставка для ног), адаптивный круиз-контроль, автоторможение и удержание в полосе.
Кроссовер получил бензиновую турбочетверку 1.5 (184 л.с. и 290 Нм), семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением и передний привод. Максимальная скорость равна 170 км/ч. Снаряженная масса в зависимости от версии составляет 1615 или 1667 кг. Отметим, что Jetour Freedom 7 Plus бывает только полноприводным, а его 254-сильный бензиновый турбомотор 2.0 сочетается с восьмиступенчатым «автоматом».
Jetour Freedom 7 без учета скидок оценен на китайском рынке в сумму от 113 900 до 134 900 юаней (приблизительно 17 100—20 200 долларов).