В августе 2023 года индийская компания Mahindra представила концепт с недвусмысленным названием Global Pik Up. Он был основан на тогда еще дореформенном внедорожнике Mahindra Scorpio-N и предвещал более цивилизованную и дорогую альтернативу совсем простенькому серийному грузовичку PikUp на базе Scorpio первого поколения. По изначальным планам товарная версия концепта должна была появиться еще в прошлом году, но сроки были скорректированы, и в результате Global Pik Up превратился в серийный пикап Mahindra Lifestyler только сейчас.
Впрочем, в самой Индии новый грузовичок носит название Mahindra Scorpio Lifestyler, дабы подчеркнуть родство с популярным в этой стране внедорожником. На экспортных рынках, к коим причислены страны Латинской Америки, Африки, и Ближнего Востока, а также Австралия и Новая Зеландия, исходный внедорожник не имеет культового статуса, поэтому там название пикапа лишено приставки Scorpio и сокращено до Mahindra Lifestyler.
За исключением яркого концептуального антуража, внешность серийного пикапа, созданная в мумбайской дизайн-студии производителя, повторяет экстерьер шоукара. Несмотря на родство с уже выпускаемым внедорожником, грузовичок получил оригинальное оформление передней части, выполненное в более брутальном стиле. Боковины примечательны обилием черного пластика на порогах и колесных арках, а на корме установлены прямоугольные фонари и грузовой борт с крупным названием марки и модели.
Интерьер у пикапа Mahindra Lifestyler тоже собственный, а не заимствованный у внедорожника Scorpio-N. На угловатой передней панели установлены приборный дисплей-бескозырка и крупный вертикальный планшет медиасистемы, обрамленный дефлекторами вентиляции. При этом в салоне пикапа нашлось место множеству физических кнопок и рукояток, включая отдельный пуль климат-контроля, и традиционному рычагу трансмиссии.
Рамная платформа досталась среднеразмерному пикапу от исходного внедорожника, но в удлиненном варианте. У него же позаимствованы независимая передняя подвеска, неразрезной задний мост и силовой агрегат. Scorpio-N предложен с двухлитровым бензиновым турбомотором (203 л.с.) или дизельным турбодвигателем объемом 2,2 литра в двух вариантах форсировки (132 л.с. или 175 л.с.). Они сочетаются с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом». Бензиновые машины строго заднеприводные, но для дизельных внедорожников со старшим двигателем можно заказать полный привод.
Рыночный дебют пикапа Mahindra Scorpio Lifestyler в Индии намечен на апрель следующего года, а на означенные экспортные рынки глобальная модель Lifestyler выйдет еще позже. Однако стартовая индийская цена грузовичка объявлена уже сейчас — от 1,98 млн рупий (20,5 тысячи долларов). Это заметно меньше, чем просят за мировой бестселлер среди среднеразмерных пикапов — Toyota Hilux, стоимостью от 3,2 млн рупий (33,5 тысячи долларов).