За последние годы российская компания «АГР» и китайская фирма Defetoo вывели на российский рынок множество моделей автомобилей под дочерними брендами Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo. Однако все они отличаются от исходных моделей концерна Chery лишь логотипами. Теперь партнеры объявили о создании в России собственного Центра Автомобильных Исследований и Разработок (ЦАИР), возможно, в будущем этот инженерный центр сможет наделить машины отечественных брендов большей индивидуальностью. Впрочем, развитие ЦАИР будет проходить поэтапно.
Уже сейчас начал работу опытно-технический центр, который предназначен для всесторонней проверки качества на всех этапах жизненного цикла автомобилей: от разработки и испытаний до серийного производства и эксплуатации. Таким образом инженерные ошибки и производственные дефекты могут быть выявлены на самых ранних стадиях разработки, что позволит избежать их появления на серийных машинах.
В дальнейшем ЦАИР займется проведением испытаний и валидацией продукции, локализацией компонентов, сертификацией автомобилей, а также внесением необходимых изменений в их конструкцию. Финальным этапом развития инженерного центра должен стать переход к собственной разработке проектов по модернизации и рестайлингу моделей, включая создание элементов кузова и интерьера, а также совершенствование силовых агрегатов. Пресс-служба автопроизводителя не исключает даже создание новых автомобилей для российского рынка!
Помимо инженерных компетенций, компании «АГР» и Defetoo намерены развивать и свои российские производственные мощности. Недавно в базе данных СПАРК-Интерфакс была зарегистрирована компания ООО «АГТ», 51% которой принадлежит «АГР», а оставшимися 49% владеет Defetoo, через китайскую инвесткомпанию «Этиджей Рус». Она зарегистрирована в особой экономической зоне «Алабуга», а ее основным видом деятельности значится производство автокомпонентов. По данным внутренних источников делового издания Реальное время, речь идет о трансмиссионных узлах и агрегатах: сцепление, коробка передач, карданный вал, раздаточная коробка и прочие элементы системы.
Таким образом в ближайшем будущем сразу несколько производителей наладят выпуск современных автоматизированных коробок передач в России. Помимо холдинга «АГР», в их число войдут компания Sollers и концерн GWM (бренд Haval).