Большой гибридный кроссовер Wey V9X от концерна Great Wall Motor был анонсирован в феврале этого года, полноценную премьеру справил в марте, а буквально на следующий день российский офис бренда объявил о скором появлении модели на нашем рынке. Трехрядный кроссовер уже прошел адаптацию к российским дорожным и климатическим условиям, и сейчас состоялась его московская презентация, в ходе которой были раскрыты характеристики и оснащение версии для России.
Wey V9X, предназначенный для нашего рынка традиционно лишился лидара над лобовым стеклом, но в остальном его внешность соответствует китайской версии. Вместо радиаторной решетки использован глухой обтекатель, фары соединены светодиодной полосой с фирменным логотипом, а на корме красуется монофонарь. В переднем бампере предусмотрен воздухозаборник с активными заслонками. Сбоку обращают на себя внимание традиционные дверные ручки под естественный хват, выдвижные подножки с электроприводом и многоспицевые колеса диаметром 21 дюйм. Габариты версии для России тоже не отличаются от китайской спецификации: длина — 5299 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1825 мм. Колесная база — 3150 мм. Стандартный объем багажника — 244 л, при складывании третьего ряда он вырастает до 1024 л.
Параллельно-последовательная гибридная установка российской версии Wey V9X состоит из двухлитрового турбодвигателя, четырехступенчатой трансмиссии и двухмоторного полного привода. Пиковая отдача всей системы — 598 л.с. и 862 Нм. Известна и налогооблагаемая 30-ти минутная мощность — 398 л.с. Она складывается из отдачи переднего (45 л.с.) и заднего (136 л.с.) электромоторов, а также мощности турбодвигателя (217 л.с.). Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,9 с, причем заявлено, что этот показатель остается почти неизменным как при полностью заряженной, так и при разряженной батарее емкостью 55,4 кВт·ч. Она обеспечивает до 270 км пути на чистой электротяге, а с учетом бензобака (70 л) совокупная дальнобойность возрастает до 1217 км. Правда, эти данные получены по устаревшему циклу NEDC.
Кроссоверы для России будут оснащены пневмоподвеской с двухкамерными баллонами и адаптивными амортизаторами. Она позволяет регулировать клиренс в диапазоне 100 мм. Также заявлены полноуправляемое шасси и режим «крабового хода», упрощающий парковку.
В список оснащения российской версии Wey V9X войдут отделка шестиместного салона из натуральной кожи наппа, подогрев, вентиляция и массаж кресел первых двух рядов сидений, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, откидные столики на спинках передних кресел, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, электропривод дверей и крышки багажника, потолочный экран диагональю 17,3 дюйма, холодильник объемом 7 л, система активного шумоподавления и премиальная аудиосистема с 31 динамиком.
Заявлено, что кроссовер Wey V9X прошел полную адаптацию к российским условиям эксплуатации. Он снабжен подогревами боковых зеркал, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса, бачком стеклоомывателя объемом 4,5 л и дополнительной антикоррозийной обработкой кузова. Медиасистема полностью русифицирована, включая голосовой помощник, и дополнена популярными в России онлайн-сервисами.
Wey V9X поступит к российским дилерам осенью это года, тогда же будут объявлены цены и более подробная информация о комплектациях.