Созданный в апреле этого года отечественный бренд Esteo провел в Москве презентацию, на которой были показаны уже анонсированные для России модели MX, Exlantix ET8 и Esteo V27. Одновременно в рамках этого мероприятия состоялся анонс дальнейших планов марки. Выяснилось, что в ближайшие годы на российский рынок выйдет сразу пять новых моделей Esteo. Впрочем, оригинальными разработками их назвать нельзя, ведь все они представляют собой переименованные модели различных брендов китайского концерна Chery.
Уже до конца этого года в России должен появиться некий гибридный кроссовер под таинственным наименованием D-SUV. Впрочем, на презентационном изображении этой модели узнается Exeed EX6, то есть модернизированная гибридная версия кроссовера Exeed RX, который в России известен исключительно в бензиновом варианте. EX6 дебютировал в Китае этим летом, он отличается от известного нам паркетника практически полностью переработанной внешностью, но его родство с RX выдает характерная линия остекления. За счет иного оперения EX6 (4830 мм) на 55 мм длиннее исходника, но колесная база прежняя — 2800 мм. Гибридная силовая установка кроссовера состоит из турбомотора 1.5 (156 л.с.) и одного или двух электромоторов. Соответственно, китайский EX6 может быть переднеприводным или иметь полный привод. Более точные характеристики еще не раскрыты, но по приезде в Россию они наверняка будут пересмотрены.
На следующий год намечено появление сразу трех новых моделей Esteo. Первой из них станет обновленный гибрид Exlantix ET с индексом FL. Под этим именем скрывается китайская модель Exeed EX7, дебютировавшая этой весной и примечательная своей электромеханической тормозной системой. Кроссовер длиной 4988 мм (колесная база — 3000 мм) оснащен гибридной силовой установкой последовательного типа, состоящей из турбомотора 1.5 (156 л.с., 200 Нм), батареи емкостью 41,16 кВт∙ч и одного или двух электромоторов. Заднеприводная версия (309 л.с., 332 Нм) способна разогнаться до «сотни» за 7,6 с и проехать 245 км на чистом электричестве. Полноприводной вариант (513 л.с., 642 Нм) разгоняется до «сотни» за 4,9 с и проезжает до 225 км без использования бензинового генератора.
Далее в Россию прибудет Esteo V25, то есть переименованный кроссовер Chery iCar V25 с брутальной внешностью. Его рассекретили этим летом: гибридный автомобиль имеет длину 4636 мм, а его колесная база равна 2820 мм. Под капотом установлен 156-сильный бензиновый турбомотор 1.5, выполняющий функцию генератора для подзарядки литий-железо-фосфатного аккумулятора емкостью 33,7 кВт⋅ч. Пробег на чистом электричестве достигает 150 км.
Парад премьер в 2027 году завершит флагманский кроссовер Exlantix EX9, являющийся серийной разновидностью концепта ET8. Судя по шоукару, показанному этой весной на Пекинском автосалоне, автомобиль получит угловатый кузов с монументальными пропорциями и множеством граней. Модель EX9 еще не сертифицирована даже в Китае, а потому о ее характеристиках пока судить рано. Завеса тайны окружает и единственную заявленную премьеру 2028 года под названием Esteo V29. Ее индекс намекает на исходную флагманскую модель марки Chery iCar, но пока не рассекречена даже ее внешность.
В дальнейшем на российском рынке может появиться универсал Exlantix ES7 GT, но окончательное решение по его выводу еще не принято. Наконец, в планах бренда Esteo значится полностью новое поколение кроссовера Exeed RX, однако его появление в России произойдет в еще более отдаленном будущем.