Очевидно, что в век сверхбыстрых китайских электромобилей со средней ценой европейского семейного кроссовера, голые цифры динамики разгона и времени круга на знаменитых гоночных трассах перестали будоражить умы сверхбогатых покупателей эксклюзивных суперкаров. Теперь им подавай эмоции и вовлеченность в процесс вождения! Лучше всего с этими требованиями справляются максимально аналоговые и «честные» автомобили с механической коробкой передач. Производители суперкаров, естественно, уловили настроения своей клиентуры и наперебой начали предлагать предельно «механические», а порой и нарочито аскетичные, драйверские модели. Компания McLaren тоже решила не отставать от рыночных тенденций и показала суперкар McL 6GT, который пока числится в статусе прототипа. Его серийная версия станет первым автомобилем фирмы с «механикой» со времен легендарной модели McLaren F1.
Впрочем, появление проекта McLaren McL 6GT официально объясняется не маркетинговыми изысканиями, а попыткой восстановления исторической справедливости. Упомянутый выше суперкар F1 стал первой дорожной моделью фирмы, хотя еще в конце 1960-х этой чести должен был удостоится проект McLaren M6GT от самого основателя компании Брюса Макларена. Недавно была построена точная реплика этого автомобиля, а сейчас показан его идейный наследник, которым и должен стать McLaren McL 6GT. По задумке создателей, McL 6GT совместит идеи Макларена с современными технологиями и материалами.
Учитывая ретрофлер проекта, неудивительно, что внешность суперкара кардинально отличается от современных моделей марки. Например, переднюю часть автомобиля украшают крупные, низкорасположенные и вертикальные фары, как у спортивных автомобилей середины прошлого столетия. Остальной кузов, монокок которого и все внешние панели сделаны из углепластика, тоже выглядит обтекаемо и лаконично, в противовес ощетинившимся аэродинамическими элементами современным суперкарам. Даже обязательный спойлер аккуратно интегрирован в корму McL 6GT.
Интерьер будущего суперкара пока продемонстрирован лишь частично, но на представленных фотографиях уже показано главное — искусно выполненный рычаг механической коробки передач. Он не торчит из уже набившей в последнее время оскомину открытой кулисы, вместо нее создатели решили выставить на всеобщее обозрение часть самого механизма переключения передач. Другой изюминкой интерьера стала индивидуальная эмблема проекта с его названием и фирменной птичкой киви Брюса Макларена. В остальном отделка вполне стандартна: кожа, замша, металл и углепластик.
McLaren McL 6GT будет оснащен двигателем V8, упомянутой выше шестиступенчатой механикой, задним приводом и гидравлическим усилителем руля для максимально чистых и натуральных ощущений от управления автомобилем. И это вся официальная техническая информация о проекте. Помним, что для набирающих популярность аналоговых суперкаров важны не цифры, а именно ощущения, которые дарят за рулем.
Зато уже объявлено, что McLaren McL 6GT станет первенцем нового семейства сверхэксклюзивных, а значит и сверхдорогих, моделей фирмы, выходящих за рамки основной линейки суперкаров. Прототип McL 6GT был показан на проходящем в эти дни Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, а премьера его серийной версии намечена на 2028 год.