Гиперкар Brabus Bodo, представленный в мае этого года и названный в честь основателя немецкой компании Бодо Бушманна, стал ее первым проектом на основе модели Aston Martin: суперкар Vanquish обрел оригинальный кузов и форсированный двигатель. В семействе флагмана британской фирмы есть и кабриолет с приставкой Volante, так что появление открытой версии Bodo было делом времени: она представлена в рамках автомобильной недели в Монтерее.
Кабриолет Brabus Bodo обзавелся углеволоконным кузовом, изготовленным на собственном заводе фирмы для производства композитов. Своим дизайном новинка максимально близка к родственному купе — за исключением мягкой крыши, которая складывается и раскладывается менее чем за 15 секунд.
Как и в случае с купе, опознать донорский Vanquish в облике новинки нелегко. Спереди у машины крупная решетка радиатора с вертикальными ламелями, затемненные воздухозаборники и оригинальные фары. На корме установлен углеволоконный спойлер с электронным управлением, увеличивающий прижимную силу и способный подниматься, играя роль воздушного тормоза при резком замедлении со скорости свыше 140 км/ч. Кроме того, сзади предусмотрены сдвоенные патрубки выхлопа. Колесные диски диаметром 22 дюйма обуты в покрышки Pirelli P Zero.
Кабриолет продемонстрировали в двух вариантах оформления. Один экземпляр окрашен в черный колер и оснащен черной же крышей, другой выполнен в кремовом цвете Silk Stone, сочетающимся с черно-серым верхом.
Внутри сохранены многие детали исходного суперкара Aston Martin, при этом салон черного кабриолета отделан коричневой кожей Saddle Brown, а в интерьере второй машины использован тот же оттенок Silk Stone, что и снаружи.
Двигатель позаимствован у купе Brabus Bodo без изменений. Битурбомотор V12 5.2 развивает 1000 л.с. и 1200 Нм: напомним, что отдача донорского Астона составляет 835 л.с. и 1000 Нм. Штатная восьмиступенчатая автоматическая коробка передает тягу на заднюю ось.
Динамические характеристики те же, что и у версии с жесткой крышей. Разгон до первой «сотни» занимает 3 секунды, до второй — 8,5 с, до третьей — 23,9 с. Максимальная скорость — 360 км/ч.
Как и купе, кабриолет Brabus Bodo выйдет тиражом 77 экземпляров по цене от 1 077 000 евро каждый: новинка оказалась на 77 000 евро дороже закрытой модификации.