В начале июля компания Xiaomi анонсировала новый суббренд SkyNomad (в переводе с английского — «небесный кочевник»), созданный специально для выпуска гибридных кроссоверов. Уже тогда стало известно, что стартовая линейка будет состоять из младшего паркетника длиной менее 5 метров и большого кроссовера длиной около 5,3 метра. Старшая модель SkyNomad N90 была рассекречена буквально через несколько дней, а сейчас состоялась ее полноценная премьера в Китае. Вместе с большим трехрядным кроссовером на этом мероприятии дебютировал и его младший пятиместный напарник SkyNomad N70.
Оба гибридных кроссовера имеют идентичную внешность. Их угловатые кузова совсем не похожи на стремительные силуэты электромобилей материнской марки Xiaomi, зато такие кубические формы обеспечивают максимизацию объема салона, что важно для автомобилей приключенческой направленности. На боковинах заметны утопленные дверные ручки. Кузов кроссоверов может быть окрашен в зеленый, серый или синий цвет.
Длина старшего кроссовера SkyNomad N90 — 5285 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1825 мм. Колесная база — 3080 мм. Младший паркетник SkyNomad N70, разумеется, компактнее: длина — 4960 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1785 мм, колесная база — 2950 мм. Судя по данным параметрам, основная прибавка длины у флагмана пришлась на его задний свес. SkyNomad N90 уже в базе оснащается колесами диаметром 21 дюйм, а для N70 они являются опцией (в «базе» установлена 19-дюймовая обувка).
Над лобовым стеклом и на корме установлены лидары, а по всему периметру кузова — камеры и датчики. Кроме того в состав системы автономного вождения входят процессор Nvidia Thor с производительностью 700 Топс и искусственный интеллект Xiaomi HAD XLA. Заявлено уверенное автопилотирование в городе и на трассе, а также продвинутый автопарковщик. Особое внимание уделено не только активной, но и пассивной безопасности: клетка салона из стали с пределом текучести до 2200 МПа, 12 подушек безопасности и дополнительные механические дверные ручки.
Как и в случае с внешностью, кроссоверы SkyNomad N90 и N70 обладают одинаковой передней частью салона. Перед водителем установлен 8,8-дюймовый дисплей приборов, а по центру расположен планшет медиасистемы HyperOS Cockpit диагональю 16,1 дюйма. Бортовая электроника работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8650 и оснащена фирменным голосовым ассистентом Xiao Ai. Для пассажиров задних рядов предусмотрен 21,45-дюймовый потолочный «телевизор». За озвучку отвечает аудиосистема Xiaomi Star String с 25 динамиками. Традиционный центральный тоннель отсутствует, вместо него — отвесная консоль с выдвижными ящичками и массивный бокс-подлокотник. Он содержит четыре подстаканника, двойную площадку для беспроводной зарядки, холодильник объемом девять литров, Bluetooth-колонку и систему ароматизации салона.
Кроссоверы обладают полностью ровным полом по всей длине салона. Предусмотрены широкие возможности трансформации. Например, передние кресла можно развернуть на 180 градусов для создания подобия гостиной. Благодаря двум вариантам установки столиков (в салазки на полу или в центральный бокс-подлокотник), такую гостиную можно легко конвертировать в столовую. Более того, кресла среднего ряда с режимом «нулевой гравитации» и подножками-оттоманками способны превратить салон кроссовера еще и в опочивальню. В зависимости от конфигурации сидений объем багажника трехрядной модели N90 варьируется от 577 до 1831 литров. Трюм младшего кроссовера N70 можно увеличить со стандартных 1204 литров до максимальных 2425 литров.
Последовательная гибридная установка SkyNomad N90 состоит из турбодвигателя 1.5 (152 л.с.) и двухмоторного полного привода с совокупной отдачей 422 л.с. Кроссовер массой 2800 кг набирает первую «сотню» за 5,9 с, а его максимальная скорость равна 190 км/ч. NMC-батарея емкостью 76 кВт⋅ч обеспечивает до 464 км пробега, а с учетом бензобака (60 л) совокупная дальнобойность достигает 1705 км. С помощью быстрой зарядки за 15 минут можно восстановить энергию для 285 км пути.
Старшая версия пятиместного кроссовера SkyNomad N70 обладает идентичной силовой установкой, но за счет меньшей массы (2561 кг) разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с и проезжает на чистой электротяге до 505 км. Правда, бензобак объемом 45 литров снизил совокупную дальнобойность до 1461 км. Начальный вариант «семидесятки» оснащен единственным электромотором на задней оси мощностью 286 л.с. и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 52 кВт·ч. Как и у собратьев, максимальная скорость такого кроссовера массой 2453 кг равна 190 км/ч, но прочие динамические показатели и параметры дальнобойности пока не известны.
SkyNomad N90 и N70 построены на новой платформе Xiaomi Kunlun. Их пневмоподвеска снабжена пятиступенчатой регулировкой и адаптивными амортизаторами. Спереди использована подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажка.
В Китае уже открыт прием предзаказов на кроссоверы. Семиместный SkyNomad N90 стоит от 300 тысяч юаней (44,5 тысячи долларов), а полноприводная версия пятиместной модели N70 обойдется в 260 тысяч юаней (38,5 тысячи долларов). Пятиместные версии (базовая и с палаткой на крыше) кроссовера N90 и заднеприводной вариант паркетника N70 поступят к дилерам в сентябре этого года, тогда же состоится полноценный старт продаж обеих моделей.