Кроссовер X5 является одной из самых популярных моделей BMW, и, вероятно, самым прибыльным автомобилем баварской марки. В конце июня BMW X5 перешел в пятое поколение, но тогда была представлена глобальная версия паркетника, хотя для успешных продаж никак не обойтись без рынка КНР. Неудивительно, что спустя всего месяц китайский офис BMW показал первые официальные фотографии кроссовера X5 для местного рынка. В соответствии с запросами китайских клиентов, местная версия традиционно получила удлиненную колесную базу, а также другие особенности оснащения и бортовой электроники.
Растянутый специально для Китая кроссовер BMW X5 получил увеличенную до 3165 мм колесную базу (плюс 130 мм). Предположительно, общая длина автомобиля выросла с 4994 мм до 5124 мм, хотя точный параметр официально еще не раскрыт. Остальные габариты, судя по всему, не изменились: ширина — 2000 мм, высота — 1751 мм. Колеса имеют диаметр от 21 до 23 дюймов.
Внешность китайской удлиненной версии X5 полностью повторяет облик модели для глобального рынка. Единственное отличие кроется в растянутых задних дверях, что явно намекает на то, что вся прибавка длины досталась задней части салона. Новый BMW X5 выполнен в современном фирменном стиле баварской марки, заданном семейством электромобилей Neue Klasse. Фары украшены X-образными сегментами, отсылающими к кроссоверному семейству BMW, впрочем графику фар можно сменить на характерные для всего семейства Neue Klasse диагональные штрихи. Подготовлены восемь цветов кузова, включая эксклюзивные для китайского рынка медный и матово-зеленый оттенки.
Салон китайского кроссовера в целом позаимствован у глобальной версии. Его особенностями являются крестообразный руль, дисплей Panoramic Vision под лобовым стеклом и экран медиасистемы со скошенными углами. Для переднего пассажира предусмотрен свой собственный развлекательный экран. Основные отличия кроются в особых настройках интерфейса медиасистемы и встроенных онлайн-сервисах, подобранных под вкусы китайских покупателей. Также заявлена система автономного вождения, разработанная совместно с китайской фирмой Momenta.
Дополнительный простор на заднем ряду позволил разместить трехместный диван, боковые секции которого имеют подставки-оттоманки для ног пассажиров. В центральном сегменте имеются подлокотник с подстаканником и дополнительный выдвижной бокс. Из опционального оборудования можно выделить обширную панорамную крышу, которая не помешала установке потолочного развлекательного экрана.
На данный момент для китайских кроссоверов BMW X5 заявлены два силовых агрегата. Бензиновая версия оснащается рядным шестицилиндровым турбомотором 3.0, который развивает 400 л.с. и 580 Нм, что соответствует глобальной модификации X5 40 xDrive. Несмотря на увеличение длины, а стало быть и массы, разгон с 0 до 100 км/ч занимает у китайской версии кроссовера те же 5,3 секунды, что и у короткого глобального варианта.
Электрическая версия удлиненного X5 будет оснащаться 800-вольтовой тяговой батареей, которая обеспечит более 1000 км пробега без подзарядки. Также заявлен интеллектуальный двухмоторный полный привод, но другие характеристики еще не объявлены. Вероятно, речь идет о разновидности глобальной модификации BMW iX5 60 xDrive (578 л.с., 805 Нм). Такой электромобиль разгоняется до «сотни» за 4,6 с, а его максимальная скорость ограничена на 210 км/ч. Массивный аккумулятор емкостью 141 кВт·ч обеспечивает до 845 км пути. Разница в дальнобойности скорее всего обусловлена более оптимистичным китайским циклом измерения CLTC.
Рыночный дебют удлиненного кроссовера BMW X5 для Китая намечен на 2027 год, но прежде должна состояться его полноценная премьера, в ходе которой будут раскрыты более подробные характеристики и особенности местной разновидности паркетника.